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DETAILS

  • Buje de doble acción patentado
  • Inserto de núcleo unido químicamente
  • Uretano de alto rebote
  • Sin interrupción en el período
  • Giros altamente receptivos
  • Mayor rendimiento del camión
  • Dureza: 96a

Con BONES Bushings™ , notará una serie de mejoras positivas en el rendimiento de sus camiones.

  • No hay período de rodaje. Solo póntelos, ajústalos y patina.
  • Sus camiones responderán mejor.
  • Mayor rendimiento del camión
  • Mejora tu experiencia de patinaje.
  • Tus giros serán suaves y positivos, no flexibles ni rígidos.
  • 3 Durezas: Buje Duro: 96A, Buje Medio: 91A, Buje Blando: 81A

Cuando gira un camión normal, la red de suspensión ejerce presión en un lado de cada casquillo (superior e inferior). Esto aprieta ese lado y empuja el otro lado de cada buje lejos del perno rey. A esto lo llamamos buje de acción simple porque solo un lado del buje funciona para usted a la vez.

El inserto HardCore en el centro de los casquillos BONES conecta los dos lados de cada casquillo uniéndolos al inserto HardCore. Cuando la red de suspensión aprieta un lado de un buje HardCore, ese lado del buje reacciona como un buje normal, pero la unión química entre el HardCore y el cojín evita que el buje se salga por el otro lado. De hecho, aumenta la resistencia al giro porque el inserto HardCore lo mantiene en su lugar. Esto significa básicamente que AMBOS lados del buje HardCore de BONES están resistiendo su fuerza de giro. Es por eso que llamamos a los bujes BONES los primeros bujes de camión de doble acción.

Paquete de 2 bujes duros

SKU: 1SBON04PAK003WK
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  • Dureza: 96a

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  • 3 Durezas: Buje Duro: 96A, Buje Medio: 91A, Buje Blando: 81A

Cuando gira un camión normal, la red de suspensión ejerce presión en un lado de cada casquillo (superior e inferior). Esto aprieta ese lado y empuja el otro lado de cada buje lejos del perno rey. A esto lo llamamos buje de acción simple porque solo un lado del buje funciona para usted a la vez.

El inserto HardCore en el centro de los casquillos BONES conecta los dos lados de cada casquillo uniéndolos al inserto HardCore. Cuando la red de suspensión aprieta un lado de un buje HardCore, ese lado del buje reacciona como un buje normal, pero la unión química entre el HardCore y el cojín evita que el buje se salga por el otro lado. De hecho, aumenta la resistencia al giro porque el inserto HardCore lo mantiene en su lugar. Esto significa básicamente que AMBOS lados del buje HardCore de BONES están resistiendo su fuerza de giro. Es por eso que llamamos a los bujes BONES los primeros bujes de camión de doble acción.